Top 10 des futurs youngtimers à collectionner avant qu’ils ne deviennent inaccessibles

Le marché des youngtimers n’a jamais été aussi dynamique. Ces voitures sportives et attachantes des années 90 et 2010 séduisent de plus en plus de passionnés à la recherche d’un plaisir de conduite authentique, bien loin des standards aseptisés des véhicules modernes. Leur charme ? Des moteurs au caractère bien trempé, des lignes devenues cultes et des sensations brutes, le tout à des prix encore accessibles… mais pour combien de temps ?

En effet, certaines youngtimers voient déjà leur cote grimper : les 205 GTI, Clio Williams ou Golf GTI ont ouvert la voie, et d’autres modèles suivent désormais la même trajectoire. De la Fiesta ST 150 à la Mini Cooper S R53, en passant par la 206 RC ou la Twingo 2 RS, ces sportives populaires commencent à devenir des pièces de collection convoitées, parfois à moins de 10 000 €. Et si vous avez un budget un peu plus large, des pépites comme l’Alfa Romeo 147 GTA ou la Peugeot 106 Rallye promettent déjà de belles plus-values pour les années à venir.

Alors avant que ces voitures ne deviennent inaccessibles, découvrez notre sélection des futurs youngtimers à collectionner sans attendre, mêlant plaisir, rareté et potentiel de valorisation.

Pourquoi les youngtimers sont la nouvelle passion des collectionneurs ?

Il y a encore dix ans, peu d’automobilistes s’intéressaient réellement aux modèles des années 90, considérés alors comme simplement “datés”. Aujourd’hui, ces voitures s’arrachent. Pourquoi ? Parce qu’elles représentent une époque charnière, celle où l’automobile offrait encore un plaisir de conduite pur, avec des moteurs vivants, peu d’électronique et un style affirmé.

Mais l’engouement ne s’arrête plus aux modèles des années 90. Les sportives populaires des années 2000/2010, que nous voyons encore régulièrement sur la route, commencent à leur tour à basculer dans cette nouvelle catégorie de youngtimers à collectionner. Ce sont ces voitures qui ont accompagné toute une génération : ceux qui ont passé leur permis dans une Peugeot 206, rêvé d’une Clio RS, ou admiré une Audi S3 8L. Elles réveillent des souvenirs immédiats et permettent de revivre l’émotion automobile telle qu’on l’aimait.

Mais ce n’est pas qu’une affaire de nostalgie. Les youngtimers sont aussi techniquement intéressantes : suffisamment modernes pour être fiables et utilisables au quotidien, mais encore mécaniques, avec des moteurs sans électronique envahissante. Leur entretien reste abordable et les pièces sont souvent disponibles.

Côté investissement, c’est même devenu un terrain particulièrement dynamique. Certains modèles voient leur valeur grimper de 10 à 20 % par an. Acheter une youngtimer aujourd’hui, c’est donc se faire plaisir tout en réalisant un placement intelligent.

Le top 10 des futurs youngtimers à collectionner

1. Peugeot 206 S16 / 206 RC

Succédant à la mythique 205 GTI, la 206 S16 a relevé le défi avec brio. Son moteur 2.0 16v de 138 ch offre un comportement souple et nerveux, tandis que la version RC, plus radicale avec ses 177 ch, séduit les puristes.

C’est une voiture au châssis précis, à la direction communicative et au style emblématique. Encore accessible aujourd’hui, elle figure parmi les youngtimers à collectionner les plus prometteuses du segment.

Les exemplaires propres, non modifiés, voient déjà leur valeur augmenter sur le marché.

2. Peugeot 306 S16

La 306 S16 a longtemps vécu dans l’ombre de la 205 GTI, mais elle mérite désormais toute l’attention des collectionneurs.

Son moteur 2.0 16v et son châssis Peugeot de référence en font une compacte d’une redoutable efficacité, capable de rivaliser avec les sportives plus récentes.

C’est une voiture au design sobre, qui offre une vraie expérience de conduite à l’ancienne. Les versions Phase 1 ou Phase 2, bien conservées, deviennent difficiles à trouver. C’est le moment d’en acheter une avant que les prix ne s’envolent.

3. Ford Fiesta ST 150 (2005–2008)

La Ford Fiesta ST 150 est l’une des sportives les plus sous-estimées de sa génération. Dotée d’un moteur 2.0 litres de 150 ch, d’une boîte manuelle précise et d’un châssis taillé pour la route, elle offre un comportement joueur et rassurant.

C’est une voiture sans artifices, au plaisir de conduite pur. Son gabarit compact et sa sonorité rauque rappellent l’époque des vraies GTI.

Encore trouvable sous les 10 000 €, elle coche toutes les cases d’une youngtimer à collectionner : fiable, vive, amusante et abordable. Les exemplaires bleus “Performance Blue” bien entretenus deviennent rares.

4. Renault Twingo 2 RS

Avec son look mignon et son châssis affûté, la Twingo RS est un concentré de plaisir. Sous le capot, un 1.6 16v atmosphérique de 133 ch, associé à une boîte manuelle courte et un châssis mis au point par Renault Sport.

Sur petites routes, elle se montre vive, précise et terriblement efficace. C’est la dernière citadine sportive pure produite par la marque au losange, avant l’arrivée du tout turbo.

Encore méconnue du grand public, elle reste une excellente opportunité d’investissement. Les versions Cup ou Gordini, en noir ou jaune Sirius, deviennent déjà des objets de collection.

5. Mini Cooper S R53 (2002–2006)

La Mini Cooper S R53 est une voiture à part. Conçue sous l’ère BMW, elle marie un look rétro à une mécanique moderne et excitante. Son moteur 1.6 à compresseur délivre 163 ch, accompagnés d’un son envoûtant.

Sur route, c’est une voiture vive, nerveuse et incroyablement attachante. Les amateurs apprécient son comportement joueur et son design iconique.

Les couleurs vert anglais ou rouge avec bandes blanches sont déjà cultes. Et avec des prix encore raisonnables, ce petit karting est clairement une youngtimer à adopter prochainement avant qu’elle ne devienne hors de portée.

6. Audi S3 8L (1999–2003)

Première du nom, la Audi S3 8L est la compacte qui a démocratisé la puissance à transmission intégrale. Son moteur 1.8 turbo développe 210 ou 225 ch selon les versions, couplé au légendaire système Quattro.

C’est une voiture élégante, performante et extrêmement bien finie pour son époque.

Aujourd’hui, les beaux exemplaires sont rares, mais ils représentent un excellent compromis entre confort, performance et collection.

Sa fiabilité mécanique et sa polyvalence en font une valeur sûre parmi les futurs youngtimers à collectionner.

7. Citroën C2 VTS

La Citroën C2 VTS est souvent oubliée et c’est une erreur. Légère, agile et bien motorisée, elle offre des sensations de conduite dignes d’une GTI des années 90.

Son moteur 1.6 16v de 125 ch, son châssis court et sa boîte précise en font une voiture parfaitement équilibrée.

Encore disponible à petit prix, elle est idéale pour démarrer une collection sans se ruiner. Facile à entretenir, fiable et amusante, elle représente le parfait compromis entre plaisir et raison.

8. Peugeot 106 Rallye

La 106 Rallye, c’est la quintessence de la voiture plaisir. Légère (à peine 850 kg), nerveuse et au comportement incisif, elle offre un ressenti de conduite inégalé.

Que ce soit la version 1.3 ou la 1.6 16v, cette petite sportive respire la passion et la simplicité.

Les exemplaires d’origine, non préparés, sont désormais très recherchés. Leur rareté croissante en fait une youngtimer à collectionner au fort potentiel de valorisation. Si vous en trouvez une en bon état, gardez-la précieusement.

9. Alfa Romeo 147 GTA (2003–2006)

Sous le capot de cette compacte italienne bat le mythique V6 Busso de 3.2 litres développant 250 ch.

La 147 GTA est une voiture à la personnalité marquée : un style latin affirmé, une sonorité envoutante et un comportement rageur.

Son moteur est une œuvre d’art mécanique. Rares sont les voitures modernes à offrir une telle émotion.

Si son entretien demande de la rigueur, sa cote ne fait qu’augmenter. C’est une futur youngtimer qui conjugue passion, puissance et prestige.

10. Renault Clio RS (182 / 197)

Dernière de la liste, mais pas des moindres : la Clio RS. Véritable héritière de la Clio Williams, elle symbolise l’excellence du savoir-faire Renault Sport.

La Clio RS 182 offre un moteur atmosphérique vif et précis, tandis que la Clio 197 apporte une touche de modernité avec un châssis affûté.

C’est une voiture à la fois performante, fiable et abordable.

Les séries spéciales (Cup, Trophy) commencent à prendre de la valeur, preuve de son entrée dans le cercle des youngtimers à collectionner incontournables.

Comment bien acheter une youngtimer à collectionner ?

Avant de craquer pour un modèle coup de cœur, il est essentiel d’être vigilant :

• Historique complet : privilégiez les voitures avec factures, carnet d’entretien et CT vierge.

• État d’origine : évitez les véhicules modifiés ou “tuning”, souvent dévalorisés.

• Inspection mécanique : surveillez corrosion, suspensions, distribution et fuites d’huile.

• Essai routier : testez la boîte, les freins, la direction et le comportement global.

Conclusion

Les futurs youngtimers à collectionner ne sont plus de simples voitures d’occasion : ce sont des morceaux d’histoire. Elles incarnent une époque où chaque marque osait, innovait et offrait une vraie signature mécanique. Aujourd’hui, elles représentent une opportunité unique : profiter de sensations de conduite authentiques tout en réalisant un investissement intelligent.

Mais attention, le temps presse. Les beaux exemplaires partent vite, et leur cote ne cessera de grimper dans les années à venir. Alors, si vous rêvez de rouler avec nostalgie ou commencer une collection, c’est le moment d’agir.

Pour toute demande d’information, n’hésitez pas à nous contacter ou à consulter nos véhicules en vente.